Trumpai
- „Tesla“ planuoja pradėti savo pirmąją „Robotaxi“ paslaugą Austine iki birželio mėnesio, pradedant nuo 10–20 prižiūrimų „Y“ transporto priemonių.
- Kuriama nauja autonominė transporto priemonė, vadinama „Cybercab“, suprojektuota be vairavimo ratų ar pedalų, o 2026 m. Gamyba yra 30 000 USD.
- Reguliavimo patvirtinimas išlieka pagrindinė kliūtis, ypač Kalifornijoje.
„Tesla“ ketina debiutuoti savo pirmąją komercinę „Robotaxi“ paslaugą Austine, Teksase, iki birželio mėn., Generalinis direktorius Elonas Muskas teigė, kad bendrovės balandžio 22 d. Pajamų skambučio metu.
Pradiniame įdiegime bus 10–20 „Y“ transporto priemonių, turinčių „Tesla“ programinę įrangą „Visas savarankiškas važiavimas“, kuri iki šiol veikia prižiūrint žmonėms. Vėliau Muskas pabrėžė sparčiai plėtros į kitas JAV rinkose planus.
Lygiagrečiai „Tesla“ kuria „kibernetinę“, kuriai skirta autonominė transporto priemonė, neturinti vairo ar pedalų. Tikimasi, kad „Cybercab“ gamyba prasidės 2026 m. „Tesla“ „Gigafactory“ Teksase. Tikimasi, kad transporto priemonės kaina bus mažesnė nei 30 000 USD, ir joje bus naudojamas „Tesla“ gamybos procesas, kurio tikslas – gaminti vieną vienetą kas penkias sekundes.
„Tesla“ inicijavo vidinius savo FSD prižiūrimų važiavimo paslaugas su darbuotojais Austine ir San Fransisko įlankos testavimu, atlikdama daugiau nei 1500 kelionių ir 15 000 mylių.
Reguliavimo patvirtinimas išlieka svarbus iššūkis. Kalifornijoje „Tesla“ užsitikrino leidimą transporto chartijos šalių vežėjui, leisdama jai eksploatuoti parką iš anksto surengtam darbuotojų transportavimui. Tačiau norėdama siūlyti autonomines važiavimo paslaugas visuomenei, „Tesla“ privalo gauti papildomų leidimų iš Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamento ir Kalifornijos komunalinių paslaugų komisijos.
„Tesla“ požiūris į autonomiją, remdamasis tik fotoaparatų sistemomis be „LiDAR“ ar „Radar“, sukėlė skepticizmą. Konkurentai, tokie kaip „Waymo“, jau naudoja jutiklių turtingą, visiškai be vairuotojo taksi paslaugas keliuose miestuose, įskaitant Austiną.
Nepaisant ankstesnių vėlavimų pasiekti visišką autonomiją, Muskas išlieka optimistiškas, prognozuodamas, kad milijonai „Teslas“ savarankiškai veiks autonomiškai iki 2026 m.
Kai „Tesla“ pažvelgia į savo „Robotaxi“ ambicijas, įmonė susiduria su dvigubais technologinio patvirtinimo iššūkiais ir naršydama sudėtinguose reguliavimo kraštovaizdžiuose, kad įgyvendintų savo autonominio miesto mobilumo viziją.
Redaktoriaus pastaba: Šis straipsnis buvo parašytas padedant AI. Redagavo ir tikrino Faktai Andrew Hayward.
Paprastai protingas Informacinis biuletenis
Savaitės AI kelionė, kurią pasakojo generacinis AI modelis.
